Pendant la saison de course, l'équipe Propain Factory Racing et son manager Ben Reid utilise, depuis plusieurs années déjà, différents véhicules CROSSCAMP pour se rendre sur les courses et transporter le matériel professionnel. Cette saison encore, notre Camper Van compact sera de la partie. Le Road Manager Russell Chesney parle de l'utilisation prévue : "Le CROSSCAMP sera utilisé aussi bien par nos pilotes que par moi-même et les mécaniciens. Comme nous sommes souvent sur la route, il est important pour nous d'avoir toujours tout sur nous et en même temps un lieu de retraite".

Dans l'interview, nous avons demandé aux professionnels internationaux de la descente, quels étaient leurs objectifs pour les compétitions à venir - et bien sûr comment le CROSSCAMP allait les aider à les atteindre.

Racontez-nous : comment utilisez-vous le CROSSCAMP ?

Pendant la saison des courses, nous nous déplaçons dans toute l'Europe pour participer aux courses de VTT de descente les plus prestigieuses. Le CROSSCAMP est alors très pratique pour les longues distances entre les différentes courses. La possibilité de relever le toit à tout moment et d'y avoir un lit supplémentaire est extrêmement pratique pour la route. Nous apprécions également le petit réchaud à gaz à l'arrière pour les repas rapides entre les deux.

Dormez-vous dans le CROSSCAMP pendant les courses ou l'utilisez-vous principalement pour le transport ?

Nous dormons dans le Camper Van lors de certaines courses. C'est très pratique lorsque les possibilités d'hébergement sont limitées et que nous ne savons pas où dormir pendant le trajet vers et depuis les événements. Avec le CROSSCAMP, il nous suffit de trouver un emplacement, de déployer le toit relevable et voilà quatre places de couchage confortables dans chaque véhicule.

Sur quelles courses le CROSSCAMP vous a-t-il accompagné ?

Nous étions déjà en route avec le CROSSCAMP à Lourdes, en France, et peu de temps après, lors de la deuxième manche à Fort William, en Écosse. Nous avons voyagé avec le van pour le tour de la Coupe du monde et de là, nous avons continué pour le reste de la saison. Comme chaque année, les courses ont lieu tout autour du globe. La course la plus importante est le championnat du monde de descente aux Gets, en France, ainsi que toutes les manches de la Coupe du monde et de l'Enduro World Series (EWS en abrégé). Cette année encore, notre objectif est de montrer nos performances sur les pistes !

Est-il possible de se rendre sur chaque course avec le CROSSCAMP ?

Oui, presque toutes. Il n'y a que la Coupe du monde de descente à Snowshoe, en Virginie-Occidentale (USA), où ce sera difficile. (Rires)

Les cyclistes ne veulent pas avoir à se soucier de l'endroit où ils peuvent ranger en toute sécurité leur équipement souvent coûteux, tout en ayant suffisamment de place pour dormir. Nous ne le savons que trop bien depuis notre collaboration avec des sportifs professionnels du Propain Factory Racing Team et à notre propre expérience.

Un van spacieux mais compact comme le CROSSCAMP peut ici faire valoir ses atouts. Ceux qui souhaitent ranger les vélos dans l'habitacle ont toujours suffisamment de place pour se reposer dans le confortable toit relevable et profiter du panorama. Pour ceux qui préfèrent monter les vélos sur un porte-vélos, nous avons différentes solutions intelligentes qui permettent d'installer jusqu'à quatre vélos sur le crochet d'attelage ou le hayon.

Et comme nous savons que les meilleurs parcours ne sont pas toujours accessibles par de larges routes, la taille compacte du CROSSCAMP est également un grand avantage. Il fait encore bonne figure sur la route du col la plus étroite et dans le plus petit espace de stationnement.

Alors, qui d'entre vous cherche encore le parfait compagnon à quatre roues pour son prochain tour en deux roues ?